2020年春运

 2020年铁路春运自1月10日开始,2月18日结束,共40天,节前15天,节后25天。

 资  讯 

春运里的“中国温度”

即时 | 2020-01-15 19:42

眼下,年已将近,日夜穿行的上万辆列车先一步拉开春节的帷幕。像候鸟迁徙一样,奋斗在工作一线的人们,已经按耐不住回家的迫切心情。

蜘蛛网般复杂而有序的中国铁轨线路,构成了最独特最盛大的“归家图”。那些和你我一样饱含着回乡喜悦的乘客,在车站焦急的等待,喜滋滋穿过人潮,走向那列正等待着我们的列车。似乎一年的辛苦付出,就是为了这样一刻,回到亲人身边,回归家的怀抱。

从绿皮火车到高铁动车,从通宵排队到网络购票,从没有信号到wifi满格,从排队人工安检到人脸识别进站,从纸质车票到电子客票……随着科技的发展,人们的回家路越来越“轻快”。“过去最头疼路上吃什么,现在高铁上的网络订餐服务就像点外卖一样。”“原来安检口,经常一个人带三四个包,现在一人一个手提袋已经成为常态。”“原来过年还会带些土特产,现在手机上买好直接寄到家里,方便又省事。”行李更少了,流程更简化了,服务更优质了,春运的变化拉近了人们与家乡之间的距离,从这些平安、便捷、温馨、诚信、绿色春运的故事里,我们对祖国一日千里的发展和日益强大的形象,有了更加具体而深刻的感知。

我们在车站、巷口与亲朋重逢,同一时刻那些同我们一个照面的乘务员、高空维护电网的“蜘蛛人”、检查和修理线路的养路工、为车辆“诊疗”的地勤机械师等等,仍在工作岗位上维持着交通正常运行。春运期间,为了让亿万旅客平安回家团聚,无数职工坚守岗位。他们说,“希望自己修的车每天能平安出去平安回来”,“几乎每年都在列车上过年,但是觉得很值”,“尽管我们夫妻同城如异地,但我们都相互理解、鼓励和支持”,“你们就回家过年吧,我们在这里一定会坚持到最后”……许多人在坚守岗位,许多人在守护平安,许多人在辛勤劳作,我们向每一位建设者和参与者致敬。

春运故事里传递的是浓浓的中国故事。春运首日,全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客6960.9万人次,比去年同期增长3.0%。加大服务力度,助力便捷出行的现象十分普遍。比如,设置军人候车区、儿童游乐区、母婴候车室等等,为重点旅客提供服务;开设“暖心高铁专列”,免费帮助农民工平安返乡;组织青年志愿者在各大车站引导旅客进站乘车,服务旅客出行;为老年旅客讲解电子购票方法,让旅途充满温暖等等。这些春运中的便民利民举措,就是把人民最关心最直接最现实的利益问题处理好,把群众生活中的小事当作大事,让普通人能够分享中国快速发展的红利,共享美好生活。

春运车轮滚滚,我们的归家之路越来越顺畅,浓浓的牵挂不再山高水远。旅途里处处讲道德、有秩序,处处有爱心、有温暖,这就是可期可感的“中国温度”。(余铭)

中国日报网评:2020春运——“轻快”回家路 绘就温暖幸福年

即时 | 2020-01-15 19:40

中国日报网评:2020春运——“轻快”回家路 绘就温暖幸福年 - 中国日报网

今年春运,铁路旅客发送量约4。4亿人次,同比增长8%。尽管运量又增加了,可很多乘客却觉得,返乡之路更轻松了。

一年一度的春运,这个“中国最大规模周期性迁徙”再次拉开了帷幕。过去,缓缓开行的绿皮火车承载着无数人的乡愁回忆,咣当咣当的摇晃声刻进了几代人绵绵的回想中,而今天时速350公里的复兴号奔驰在祖国大地上,承载着千千万的中国人奔回深深萦绕于心间的梦回之地。

岁月不居,时节如流。如今的春运,再不是过去狼狈不堪的“囧途”,也不再是山高路远的“蜀道难”,平安、有序、温馨都已成为春运的代名词,那些久久不能归乡的游子、那些引颈期盼的“候鸟父母”、那些盼归切切的“留守子女”,他们不必再忍受万家团圆时独守的寂寞,春运出行的变迁也见证着“幸福春运”的点点滴滴。

“中国名片”尽显大国风范。截至2019年底,全国铁路营业里程达到13。9万公里以上,其中高铁3。5万公里。完善的路网规模,清晰的路网骨架,从白山黑水到彩云之南,从“最北一横”到“轨道上的长三角”,铁路密布、高铁飞驰,流动中国的“幸福密码”折射出中国从站起来、富起来到强起来的整个历程。路网的不断完善让春运旅途多了一份从容与舒畅,让诗与远方近在咫尺。

“互联网+”助力温暖回家路。无论山多高、水多长、路多远,团圆的春节,中国人都要努力回到家乡。几年前,人们还备受“黄牛”“票贩子”的困扰,如今,实名的电子车票已经成为“标配”。手机网络订票、人脸识别进站、二维码乘车……智慧温馨的服务让行李变少了,流程简化了,服务优质了,这条充满期待和温度的回家路,也正变得越来越“轻快”;国内5G全线覆盖高铁投入春运,回家路上视频看电影更加顺畅,曾经回乡的“囧途”,变为了如今回家的“坦途”。

人情之暖开启暖心之旅。春运大潮涌动的背后,是归心似箭,是亲情牵挂,是乡愁纾解。何以解乡愁?唯有温馨、平安与畅通。上海启动2020年春运期间暖心志愿服务,即兴挥毫的春联,让风尘仆仆的返乡者露出开心的笑容;沈阳铁路部门推出“高铁+旅游”出行模式,根据市场需求,分别开行相应人数的动车组包车业务;南京启动“温暖回家路”活动,资助环卫工人、伤残人员、贫困民工、贫困学生及返乡困难急需救助人员免费平安返乡……春运开启,以温馨服务锚定更幸福的回家路,让春运实现了从能够回家过年到提升民众幸福感的升华。

反向春运亦是团圆幸福。家的方向就是心的方向,团圆是春节千年不变的主题。“反向春运”在折射出春运新风潮的同时,也意味着国人的节日观念正在向更多元、更开放演变。故乡习俗与城市年俗互相交融,家乡的风味和异乡的美食汇于舌尖,让人们不仅能够感受到亲情的美好,还能体味到城市的品位、格调与温暖。在物质生活渐次丰盈的当下,回家仍是春运不变的主旋律,不论正向或是反向,只要家人在一起,就是幸福团圆。

春运是一张满载乡愁的路线图,再远的路也挡不住故乡和家庭强大的亲和力与凝聚力。无论是城市,还是乡村,无论穷达,也无论远近,家的方向,是游子的必然方向。轻便的行李箱、精致的手提袋,旅客们的行囊越来越小,步履也越来越轻;坐飞机很方便,开私家车的多了,车厢人挤人的场景大为减少,流动的中国,充满着温馨和感动。

在春节的归途中,无论是科技感提升,还是人情的暖心,春运绘就了“流动中国”温暖幸福图,见证的是中国城镇化的滔滔潮流,社会整体的发展进步、人民生活水平的日益改善,也成为以人民为中心的发展理念的重要写照。

春运第五天 民航迎来春运无陪儿童出行首个高峰期

即时 | 2020-01-15 16:38

央视网消息:春运第五天,各地机场迎来无陪伴儿童出行的首个小高峰。春运前三天,从全国各地到达广州的无陪儿童合计383名,同比去年增长超50%。

据介绍,春运期间,各航空公司可为5周岁以上12周岁以下的儿童免费提供全程陪伴服务。由于每个航班执飞机型不同,能接收的无陪儿童数量有不同限制,有需要的旅客需尽早申请。同时家长尽量避免让小朋友携带过多随身行李,轻松出行。

视频 | 2020春运印象 这些变化你感受到了吗?

即时 | 2020-01-15 16:37

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春运如火如荼进行中,你收拾好回家的心情了吗?我们采访了一些踏上返乡之旅的乘客,询问他们对这些年春运的变化有何感受,对新的一年又有着怎样的希冀,结尾道出了最真实的心声…

应对节前客流高峰 铁路部门增加客座能力16.5万席

即时 | 2020-01-14 10:47

中新网客户端北京1月14日电 来自中国国家铁路集团极速快乐8的消息显示,铁路部门根据节前客票预售和候补购票订单大数据分析,在运行图已安排增开春运临客的基础上,积极挖掘运输潜力,有针对性地千方百计增加节前客流集中方向的能力,累计增加客座能力16.5万席,努力满足旅客出行需求。

国铁集团有关部门负责人介绍,针对节前春运学生、务工、探亲客流叠加的情况,铁路部门陆续推出以下措施,进一步挖掘运输潜力。

一是充分发挥高铁作用。在京广、广深港、沪昆、徐兰、哈大、宁蓉、南广、贵广、渝贵、成贵等高铁增开动车组列车,每日增开图外临客动车组列车26。5对。

二是组织动车组列车重联运行和普速旅客列车满编满轴运行。重点安排北京、沪杭、广深地区至东北、成渝、湖南、湖北、江西、河南、陕西等地动车组列车重联运行,每日动车组列车重联运行增加39对;安排进京、进沪、进穗普速旅客列车满编满轴运行,每日加挂客车71辆。(完)

腾讯地图发布2020春节出行大数据预测:大年初六返程高速最拥堵

即时 | 2020-01-13 17:33

腾讯地图发布2020春节出行大数据预测:大年初六返程高速最拥堵-中新网

中新网1月13日电 近日,腾讯地图、腾讯位置服务发布2020春节出行大数据预测报告,围绕春节期间的高速拥堵状态、春运迁徙趋势、热门景区等角度做出详尽的预测分析,同时选取北京等国内具有代表性的城市、分别挑选当地民众过年必逛的热门区域,为广大用户奉上了一份极具当地特色的“春节出行攻略”。

高速公路节前总体平稳,节后1月30日迎来拥堵最高峰

近些年,每年春运期间都有很多人选择开车出游,高速出行的需求比较旺盛,高速道路拥堵不堪。腾讯地图2020春节出行大数据预测报告显示,节前全国高速总体平稳,没有特别大的拥堵高峰。春节前有两个拥堵小高峰,分别是1月16日(腊月廿二)和1月20日(腊月廿六),此后高速拥堵指数逐渐回落,并在1月22日(腊月廿八)至除夕期间达到较低水平。春节回家如果想避开拥堵,建议错开高峰期。

在短暂的平静之后,受春节返程影响,高速公路又将迎来一波拥堵高峰。从1月28日(正月初四)起,拥堵指数将迅速攀升,直到1月30日(正月初六)达到返程最高峰。

作为我国的政治、文化中心,也是北方经济的重要核心区,京津冀地区的高速拥堵状况备受外界关注,其中最拥堵的路段主要集中于北京。此外,石家庄和保定也是高速路段比较拥堵的城市。从时间上看,京津冀地区1月10日-16日是去程高峰,拥堵时段多在上午,7-10点最易发生拥堵;2月4日-17日是返程高峰,拥堵时段多在下午,12-14点最易发生拥堵。

长三角地区是我国第一大经济区,包括上海市、江苏省、浙江省等省市,高速公路也将出现强度较大的拥堵,其中高速收费站、交通枢纽和服务区等功能性路段最为拥堵。从时间上看,1月15日-18日是去程高峰,且6-10点最易发生拥堵;2月4日-15日是返程高峰。值得一提的是,长三角地区部分高速路段深夜还处在拥堵中,其中0-1点、2-3点两个时间段最易发生拥堵。

在北上广深四大一线城市中,珠三角地区独占了两座,春运期间高速公路的拥堵状况可想而知。从城市来看,节前东莞最堵,节后广州最堵。从时间上看,1月15-16日是去程高峰,且10-12点最易发生拥堵;2月11-12日是返程高峰,全天都有可能发生拥堵。

成渝地区,成都和重庆都是人口超千万的城市,进出城压力最大。同时由于该地区独特的地形地貌,拥堵路段多集中在隧道,其中包茂高速羊角隧道是最容易发生拥堵的路段,从时间上看,1月19-20日是去程高峰,拥堵时段多集中在晚上,其中19-21点最易发生拥堵,返程拥堵时间较长,从1月30日持续到2月18日。

长江中游地区没有超大城市,拥堵路段多集中在二三线城市,其中九江市最为拥堵,株洲市和湘潭市也榜上有名。从时间上看,1月13-18日是去程高峰,拥堵时段多集中在深夜,1-2点、1-7点最易发生拥堵,1月29日-2月5日是返程高峰,拥堵时段多集中在下午和傍晚,且18-21点最易发生拥堵。

火车依然是春运最繁忙的交通工具,广州南站成最热门火车站

从全国范围来看,节前人口迁出热门城市主要集中在京津冀、长三角和珠三角地区,北上广深排名靠前,广州位居第一。此外,成都、苏州、郑州、武汉、西安等区域中心城市也位居前列。为了与家人团聚,近些年来,越来越多的老人和小孩选择来到大城市和家人过春节,“反向春运”也值得关注。报告预测显示,在人口迁入热门城市中,南方城市多于北方城市,其中广州依然保持领先地位。成都、深圳、重庆、北京、上海等一线城市也榜上有名,但是差别不大。

在春运返乡大潮中,外来务工人员是其中最重要的群体,也对所在城市的人口构成产生重要影响。报告预测,春节期间,深北上等外来务工集中城市“瘦身”显著,作为中国新兴特区城市的深圳排名第一。其中,郑州、武汉、昆明、杭州等省会城市也名列前茅。

报告预测显示,今年春运期间迁徙最常用的交通工具依然是火车,占比约56%,尤其随着中国高铁的大发展,火车正成为一个舒适、快捷且经济的交通出行方式。而在短途出行中,汽车显然是一个更合适的选择,占比达38%。其中飞机的占比最小,不到6%,还有巨大的增长空间。

在铁路运输方面,广州南站作为广州铁路客运枢纽的中心站点之一,也是连接京广铁路、广深港铁路、贵广铁路等多条铁路的核心车站,自然而然成为春运期间最忙碌的火车站;其次就是杭州东站,它是接轨上海、连接苏南、辐射浙江各地的中心节点,在长三角铁路客流中始终保持超高“人气”;第三名是沟通东西、连接南北的中部交通要塞的郑州站;紧随其后的有上海虹桥站、深圳北站、南京南站等火车站。从地区分布来看,在春运热门火车站前十名中,南方车站占据了绝对优势,共有七个火车站上榜。

从客流时间趋势来看,各大火车站节前客流高峰在1月20日(腊月廿六),度过返乡客流高峰,随后从1月22日(腊月廿八)开始迅速下降,并在除夕、春节两天跌入最低谷。节后客流从1月27日(正月初三)开始迅速攀升,一直到1月30日、31日(正月初六、初七)达到节后第一个小高峰,随后缓慢回落,在2月8日(元宵节)到达低谷,然后继续上升。

在航空运输方面,作为中国八大区域枢纽机场之一,也是极少数4000万人次级的国际机场,昆明长水国际机场在众多机场中脱颖而出,成为今年春运期间客流量最大的机场。第二名和第三名分别是广州白云国际机场和上海浦东国际机场。从客流时间趋势上看,总体而言,春节期间机场客流的变化没有火车站客流变化的幅度大,相对平稳。其中节前的客流小高峰出现在1月13日(腊月十九)和1月20日(腊月廿六);节后的客流小高峰出现在2月4日(正月十一)左右,并在2月11日(正月十八)达到最高峰。

杭州西湖、故宫、丽江古城、北京奥林匹克公园成为春节最热门景区

近些年来,随着人们生活水平的提高,“旅游过年”已经成了越来越多人的选择,也是当下最流行的生活方式,堪称新“年俗”。预测报告显示,春节期间国内出游,在山水名胜类,杭州西湖成为最热门5A级景点,其次是千岛湖和惠州西湖。此外,武当山、峨眉山、黄山等景区也入围了前十;在历史古迹类,有六百年历史、上百万件藏品的网红博物馆——故宫博物馆意料之中的成为最热门5A级景点,第二名和第三名分别是都江堰景区和秦始皇兵马俑博物馆。

也许是气候条件、历史底蕴和经济政策等多重因素的叠加,南方地区似乎更适合度假旅游。在古城古镇类,南方城市几乎包揽了春节期间热门5A级景点TOP10的榜单,其中文艺青年心中的“圣地”丽江古城稳占冠军;在休闲乐园类,南方城市也占据了七席,但是位居热门5A级景点第一名却是北京奥林匹克公园(鸟巢、水立方),北方城市借此扳回一局。

春节旅游只要是热门景点,保证景区内都是游人如织、摩肩接踵的状态。如果你厌倦了扎堆出游,想避开拥堵,图个清静。腾讯地图、腾讯位置服务还通过大数据分析,在全国范围内筛选出了游客少、风景美的十大相对冷门的5A级景点。排名榜首的是黄龙风景区,其他依次为野三坡百里峡、鸣沙山月牙泉、白石山风景区、刘公岛风景区、大梅沙海滨公园、巫山小三峡、盘山风景区、九寨沟风景区、金鸡湖景区。

文化过年,探寻传统“年味”成为春节新风尚

春节期间除了外出旅游外,探寻传统“年味”,回味民俗文化也是近些年来春节期间的消费亮点。腾讯地图、腾讯位置服务特意选取国内东西南北中6个有代表性的城市北京、上海、广州、武汉、成都、哈尔滨,分别挑选1个当地民众过年必逛的热点区域,邀广大用户一起体会当地的“年味”,过有滋有味的中国年。

庙会是古老的传统民俗文化活动,每逢春节全国各地都有一系列的庙会活动。其中北京地坛春节文化庙会以地道民俗、传统民间特色闻名于京城,每届庙会都要吸引游客百万余人次,堪称最有影响力的庙会。从1月25日(正月初一)到1月29日(正月初五)每天中午都是人流高峰,如果想躲开拥挤,可以选择错峰出行。另外,成都武侯祠大庙会也相当精彩,每年庙会里都有传统的彩灯表演、接地气的民俗秀、吃不完的四方美食……来成都旅游的朋友们不容错过。

作为沪上新春佳节最具影响力的迎新民俗文化活动之一,也是华东地区新春佳节人流量最大的地方,上海豫园新春民俗艺术灯会今年将迎来第25届,同样也是值得一逛的春节盛会。除此之外,也可以选择在广州逛花市,在武汉归元禅寺敬香祈福,在哈尔滨冰雪大世界欣赏冰雕。

2020春节出行大数据预测报告由腾讯地图、腾讯位置服务通过多维度、多层面交通关键指标算法,利用大数据挖掘技术得出,为春节出游带来了一份“可感知、可预测”的安全感,提醒广大用户提前规划出行路线,合理安排出行时间,错峰出行。截至目前,腾讯位置服务日均全球定位请求已经超过1100亿次,通过支持近百家行业企业的应用,每天向超过10亿级用户提供着相关的位置服务,覆盖范围超过200多个国家和地区。

四部门约谈滴滴出行等平台公司:做好春运服务保障

即时 | 2020-01-14 07:05

中新网1月13日电 据交通部官方微信消息,为提高春运服务水平,确保旅客安全便捷出行,规范行业健康稳定发展,1月13日下午,交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部有关司局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义,约谈滴滴出行、嘀嗒出行两家平台公司。

约谈通报了滴滴出行等平台公司近期出现的一些问题,包括安全生产、行业稳定、合规经营、保障驾驶员和乘客合法权益、春运保障等多个方面。约谈要求,滴滴出行等平台公司要认真分析,精准施策,严格落实企业主体责任,依法依规经营。一是要履行企业安全生产和维稳主体责任,强化运行风险管控,自觉维护行业稳定。二是要严格依法依规运营,组织司机和车辆尽快办理有关许可,禁止以分类管理为名突破行业安全底线。三是要严格顺风车安全管理,强化线下服务能力,完善快速响应与应急处理机制,不得以顺风车名义从事非法营运。四是要理顺司企利益关系,规范整改“以租代购”行为,保障驾驶员合法权益,切实防范化解行业风险。五是要做好春运安全服务保障工作,强化运力保障、出行引导、乘客投诉与应急管理,提升服务品质与乘客体验,维护春运市场秩序。约谈还对滴滴出行网络安全、个人信息保护、道路交通安全管理等提出了要求,对嘀嗒出行规范跨城顺风车业务提出了要求。同时,四部门还与滴滴出行等平台公司就建立良好政企关系、营造公平良好的营商环境等进行了交流。

滴滴出行等有关负责人表示,将积极配合各级行业主管部门,依法依规经营,维护好市场秩序;将严格按照本次约谈提出的要求,整改企业存在的问题,消除安全稳定风险隐患;将开展专项部署,加大投入,扎实做好春运各项保障工作。

省界收费站撤了 春运高速公路还会不会堵

即时 | 2020-01-14 07:04

省界收费站撤了 春运高速公路还会不会堵

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近日全国487个省界收费站全部取消后,部分地区高速公路出入口拥堵,有部分车主通行费增加,引发舆论关注。“撤站”后通行费到底涨没涨?高速公路出入口为何拥堵?2020年春运交通效率是否会受影响?新华社记者前往多地高速公路收费站口展开调查。

通行费到底涨没涨

“满载货物去山西时,通行费少了,但回河北常是半载或空载,得多交,整体算下来少交了。”在河北保定京港澳高速定兴收费站入口,货车司机王师傅说。

交通运输部公路科学研究院副总工程师袁茂存解释说,从1月1日起,货车计费方式由计重收费调整为按车(轴)型收费,对于同一轴型车辆,不论装多装少,都执行同一收费标准。

对于新收费模式是否公平,袁茂存表示,在合法装载前提下,同一轴型货车,无论载货多少,占用的公路资源相同,按统一标准收费有利于提高公路运输实载率和运输效率,国际通行。

记者了解到,当前交通运输部已要求实现货车收费标准比满载至少下降10%。交通运输部公路局局长吴德金表示,绝不允许各地借机提高收费标准,增加通行费负担。

有私家车主也反映通行费上涨。对此,袁茂存说,“撤站”前,大都采用最短路径收费;“撤站”后,ETC门架分段精确收费,走多少路交多少钱,走了两点之间较长路段的车辆,其通行费可能会有增加,但也可能因不同路段费率不同,通行费少了。

对于不少ETC车主反映的“出口处显示扣费金额与实际收费不符”情况。袁茂存解释说,采用分段计费后,出口处显示的收费金额是前一个ETC门架到出口处费用,并非全段费用。

“另外,收费额取整规则调整也会导致费额变化。”袁茂存举例,比如原来从甲地到乙地,收费8元,实际收费就取整到10元;如果是12元,也会取整到10元。“撤站”后,是8元就收8元,是12元就收12元。

部分高速路出入口为何堵

日前,据上海市交通委交通指挥中心官方微博“乐行上海”信息,多条高速公路出入口出现拥堵或通行缓慢情况,有关部门采取收卡放车、免费放车、间歇性放车、发放纸质通行券等多种措施来缓解拥堵。

袁茂存分析,“撤站”后人工车道减少,在像上海这样交通流量较大地区,人工车道或混合车道出入口存在出现短时间交通拥堵的可能。

“影响通行效率原因多样,但根本在于ETC使用率不高,货车ETC安装率较低。”据袁茂存介绍,目前全国ETC安装率超80%,但高速公路使用率只有72%左右。

2020年春运已拉开大幕,如何避免拥堵再现?

吴德金告诉记者,春运期间,每个高速公路入、出口收费站至少各保留一条人工与ETC混合车道,还将根据相关情况增加人工收费车道数量。

据了解,目前各地正采取措施,保障春运期间道路通畅。湖北把部分省界收费站工作人员充实到车流量较大的匝道站,强化现场疏导力量。遇到车流量高峰时,将在混合车道增设便携机,实行复式收费。上海已制定应急预案,每个收费站根据具体情况,安排工作人员值守。在车流量密集的收费站,还将联合交警部门安排适当的人员处置突发事件。

增加优惠、提升服务减少春运“堵点”

记者了解到,目前,各地在全面推广高速公路差异化收费等费率优惠政策措施,提高车辆通行效率、降低车辆通行费负担方面进行了一些探索。

福建对通行S0311浦建闽浙界至浦建闽赣界路段等六条线路的ETC货车采取分时段优惠。河北省交通运输厅副厅长侯智敏介绍,河北对通行省内多条段高速公路的1类货车给予通行费优惠。在客车收费标准上,上海市2类客车按1类客车收费,广东省4类客车按3类客车收费,降低收费水平。“这些措施有助于减少春运期间‘堵点’,保障道路畅通。”袁茂存说。

相关部门负责人还称,将进一步优化提升ETC车道服务,加强相关设施设备检测检修和专职疏导人员配备,及时处置特情。“个别通行费额异常问题,可以先抬杆放行,再核实处理。”吴德金说。

记者还了解到,有关部门当前正组织开展货车ETC发行专项行动,通过预约安装、上门安装等形式,为有意愿的货车安装ETC,提高春运期间货车ETC使用比例,减少拥堵。

1月13日全国铁路预计发送旅客1114万人次

即时 | 2020-01-13 15:25

中新网客户端北京1月13日电 记者从中国国家铁路集团极速快乐8获悉,1月13日,春运进入第四天,全国铁路预计发送旅客1114万人次,同比增长19。1%。目前,全国铁路已有1020个车站开通了电子客票业务,基本覆盖高铁和城际铁路,旅客刷身份证件即可进站乘车。铁路部门加强服务引导,方便旅客使用电子客票。

1月12日,全国铁路发送旅客1153.9万人次,同比增加245.4万人次,增长27.0%,铁路运输安全平稳有序。其中,北京局集团公司发送旅客101.0万人次,同比增加19.2万人次,增长23.5%;上海局集团公司发送旅客229.1万人次,同比增加33.2万人次,增长16.9%;广州局集团公司发送旅客186.2万人次,同比增加30.3万人次,增长19.5%。12日,铁路部门开始发售2月10日(正月十七)车票,全国铁路售出车票1290.6万张,其中铁路12306网售出1105.7万张,占总售票量的85.7%。目前旅客购买2月10日车票热门方向为:北京至沈阳、哈尔滨;北京至合肥、阜阳;上海至成都、重庆;广深地区至成都、贵阳、重庆。热门方向仍有少量余票,其他方向余票充足,旅客朋友可及时购买。

去年以来,铁路部门在高铁和城际铁路全面推广电子客票,实现运输合同凭证电子化、乘车凭证无纸化、报销凭证按需提供,进一步提高广大旅客的出行体验,目前已覆盖1020个车站。实行电子客票后,旅客无需提前取纸质车票,刷身份证件即可快速进站乘车。如需报销凭证,可于开车前或乘车之日起30日内,凭购票时使用的有效身份证件原件,到全国任一车站自动售取票机或售票窗口打印。

为方便旅客使用电子客票,各地铁路部门组织职工和志愿者加强服务和宣传,引导广大旅客适应新业务、新流程、新设备。哈尔滨、济南、广州局集团公司制作电子客票购票、进站、乘车及相关知识的海报、使用手册等,方便旅客了解电子客票业务。呼和浩特局集团公司推出“专用站台、专用候车(室)区、专用通道、专属服务、专人引导”电子客票“五专”服务。北京、太原局集团公司安排专人在重点车站为旅客进行电子客票答疑解惑和服务引导。武汉、南昌局集团公司通过多种方式宣传学生电子客票使用方法,为学生旅客提供便利。兰州局集团公司在担当的各次动车组列车上设置“电子客票问询台”,帮助旅客用好电子客票。

铁路部门提醒广大旅客,春运期间客流集中,乘车时请携带车票及与票面信息一致的有效身份证件,核对好乘车时间、车站、车次等信息,预留充足时间安检、换乘,以免耽误行程。同时,铁路部门提示,动车组为全封闭、全列禁烟列车,为了您和其他旅客的安全和健康,请不要在列车任何处所吸烟。

春运首日发送旅客6960.9 万人次,你动身回家没?

即时 | 2020-01-11 20:44

中新网客户端1月11日电 据交通运输部消息,1月10日(春运首日)全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客6960.9 万人次,比去年同期增长3.0%。其中铁路发送旅客1172.6 万人次,增长23.0%;道路发送旅客5522万人次,下降0.8%;水路发送旅客78.35万人次,增长9.8%;民航发送旅客188.0万人次,增长12.0%。

国内首条5G全线覆盖高铁投入春运

即时 | 2020-01-11 18:11

央视网消息:今年拥有5G信号覆盖的广深港高铁投入到春运中,这也是国内首条5G全线覆盖高铁线路。 

旅客 郑先生:在坐火车的时候,可能有时候信号会有点影响,刚才看到视频没有停顿非常流畅。

春运第一天,旅客郑先生在深圳北站坐车时看到,候车大厅里开始有了5G的体验展台,他试着体验了一下5G手机的网速,没想到车站内的5G的网速出乎他的意料。

记者在深圳北站候车室里看到,利用5G高带宽、低时延的特性,可体验VR、AR、云游戏等等。记者了解到,目前广深港高铁的5G覆盖有三种场景,铁路沿线、隧道以及车站。

据悉,广深港高铁沿线规划建设超过300个5G信号基站,实现12个设备小区合并,从而减少列车高速移动中的小区切换频次,提供更稳定的覆盖效果。今年春运深圳北站预计发送旅客652。8万人次,同比增长5。7%,单日最高峰预计将突破25万人次。

2020春运一线:铁路出行,有啥新变化

即时 | 2020-01-13 07:32

旅客发送量约4.4亿人次,同比增长8%,今年春运——

2020年春运已经拉开帷幕,铁路出行是不少旅客的首选。相比往年,今年铁路春运呈现出以下新变化:乘客旅途更顺畅,不少老区迎来“高铁春运”,务工人员集中出行可享高铁“包车”服务;购票取票更便捷,候补购票和电子客票全面推广;候车换乘更温馨,智能服务措施越来越多。

“刷身份证进站,扫二维码查座位号,而且出地铁不用二次安检,觉得春运一年比一年省心,也越来越酷炫了。”春运首日,在北京南站候车的乘客吕先生如是说。

今年春运,铁路旅客发送量约4.4亿人次,同比增长8%。尽管运量又增加了,可很多像吕先生一样的乘客却觉得,返乡之路更轻松了。

更顺畅——

高铁推出定制专列

1月10日,位于乌蒙山集中连片特困区的贵州毕节迎来了首个“高铁春运”。远在广州打工的毕节长春堡镇荣关村村民李永买好了高铁票,准备15日坐务工专列到达贵阳后,再换乘成贵高铁动车组回毕节。

毕节地处乌蒙山区腹地,“鸡鸣三省”交界,山高峰陡,沟壑重峦,常年饱受“去时天不亮,来时月亮上”的交通困厄之苦。去年底,成贵高铁通车,毕节一步迈入高铁时代。

“现在家乡也通高铁了,日子真是一年比一年好!”51岁的李永,2000年出外打工,每年回家探亲,都是乘坐火车到贵阳,再搭三四个小时的汽车回毕节。“今年也有高铁坐了,最快只要50分钟,太方便了。”

去年底,中国铁路运营总里程达到13。9万公里,其中高铁里程突破3。5万公里,这使今年春运运力有了大幅提升。四川兴文、云南镇雄、贵州黔西等集中连片特困地区可以增加动车组停靠数量,方便老区人民出行。同时,“高铁包车”也成为春运一景。

1月10日早上8点36分,G360次高铁从上海虹桥正点开出,驶往西安。这是今年春运开始后,上海首趟学生、务工人员组成的高铁“定制专列”。据上海站党委副书记陶利平介绍,为方便长三角地区大型务工团体旅客集中返乡,上海铁路部门将适时开行去往合肥、阜阳等地春运务工动车专列。凡在该局管内乘同一日期、同一车次、团体人数不低于300人的,铁路还可提供“包车”服务,“包车团队”还能享受便捷进站、专区候车等配套服务。

在东北,“高铁包车”还有更多附加值。沈阳铁路部门推出“高铁+旅游”出行模式,根据市场需求,分别开行500人、600人、1000人、1200人动车组包车业务。春运期间,乘坐火车前往沈阳铁路陈列馆和丹东凤上线河口景区的旅客,还可以享受“超10人团队景区门票五折”“超50人团队景区门票三折”的优惠。

更便捷——

电子客票全面推广

“从春运售票开始,12306已累计兑现候补订单582.6万笔,车票723.7万张,兑现率超70%。”铁科院首席研究员、12306技术部主任单杏花说。

去年春运前夕,火车票候补购票服务首次上线。所谓候补购票,就是在12306查询无票后,可以提交购票需求,成功支付后进入候补队伍,如有退票、余票,系统将自动为旅客购票。今年春运,候补购票已推广到所有列车,截止兑现时间缩短至开车前6小时,还可以根据需要修改截止兑现时间,旅客再也不用不停刷票了。

如果旅客不放心“候补”服务,也可以自己动手“捡漏”。基于费用的原因,开车前15天、开车前48小时和24小时,会是退票高峰期。旅客也不妨在这几个时间段试试手气。

购票环节更便捷,取票环节也被减免。今年春运,高铁将全面推行电子客票,减少了取票环节,旅客可自助办理进站验证、进出检票,畅享无纸化出行的便利。通过窗口购票的旅客,还可在网上自助办理行程变更等业务。

电子客票时代的春运,旅客出行将更加便捷。单杏花介绍,电子客票将车票的出行功能和报销凭证功能彻底分开。旅客只需刷有效身份证件进站上车,既节约了时间,还可以解决丢失车票、挂失补票、贩卖假票等问题。“电子客票便利旅客的同时,使列车整体检票通行的耗时缩短了1/3以上,为将来优化始发停站时间奠定了基础。”单杏花说。

除了持居民身份证坐车的旅客,对持港澳居民来往内地电子通行证、台湾居民来往大陆电子通行证及国内颁发的电子护照这3种证件的旅客,在乘坐动车组列车时也会更方便。在长三角、珠三角及闽赣,加装了相应的读卡器,以及具备读取这些证件功能的自动售票机,方便港澳台旅客自助购取票。

更值得注意的是,春运火车票也有折扣票。在去年春运回空普速列车打折优惠的基础上,今年春运首次将回空动车组列车纳入打折优惠范围,有些动车组的优惠幅度可达5.5折。像去年底开通运营的张呼高铁、大张高铁、郑阜高铁、徐盐高铁等新线,动车组都实行差异化折扣优惠策略,让“反向探亲”旅客享受更多实惠。

更温馨——

候车增添智能服务

“快递收到了,真是添麻烦了!”厦门北站小白鹭服务台的“顺手寄”服务,让遗失了身份证的苏州旅客唐小姐长舒了口气。“幸好有这个服务,不然太耽误事了。”

今年春运以来,厦门北站小白鹭服务台利用“顺手寄”服务累计为旅客投递了42件遗失物品,这其中除了身份证件外,还有笔记本电脑、手机、衣物等。“大到旅客临时采买的年货特产,小到旅客遗失的身份证,我们都可以提供小件快递服务。”厦门北站党总支书记汪闽忠说。

像“顺手寄”这样的候车乘车服务,今年春运还有不少,而且很多都有了“智能范儿”。大同南火车站设立智能化移动母婴室,提供温馨私密的母乳喂养空间;郑州站、杭州站、乌鲁木齐站引入厕所智能引导系统,实时显示蹲位使用情况,帮旅客快速准确找到空位;呼和浩特和南昌铁路部门还在部分车站增设“智能”寄存柜,旅客微信扫码,即可进行物品寄存;重庆客运段则推广“妈妈联盟”服务项目,让已为人母的列车员将育儿经运用到列车服务中,讲故事、画漫画、变魔法,丰富着儿童旅客的乘车旅途。

候车更温馨,换乘也更方便。在内蒙古,张呼高铁与乌兰察布、呼和浩特当地机场建立“空铁直通车”,旅客在高铁站即可打印登机牌;在昆明,铁路部门开设“昆铁+APP”综合服务平台,可为旅客提供共享汽车租赁等服务;在江西,首个高铁无轨车站在吉安永丰县服务春运,乘客不仅可以在此买票取票,还可乘坐专用接驳大巴直达火车站;在福州,从福州大学城开往福州火车站的“定制”巴士,让学子直达绿色通道,助力学生返乡。

“铁路还将继续优化完善网上订餐、车站智能导航、移动支付、刷脸进站、在线选座、扫码支付等举措,给旅客更好的春运体验。”国家铁路集团副总经理李文新说。(陆娅楠)

高铁新线路打造2020“快春运”

即时 | 2020-01-13 07:11

2019年12月16日,成贵高铁全线开通,成都与贵阳两地之间的通行时间从8小时缩短至2小时58分。京张高铁、昌赣高铁等多条线路首次投入春运——

高铁新线路打造2020“快春运”

年关将至,对于每一个在外打拼的游子来说,回乡团聚的日子越来越近。数据显示,2019年我国新增高铁线路达5474公里,多条线路首次投入春运,不仅提升了旅客的出行速度和范围,也让更多返乡人可以感受到更优质、便捷的服务。

京张高铁实现“无感进出站”

2019年12月30日,京张高铁正式开通。进入春运以来,虽然室外天寒地冻,但装饰一新的张家口站内始终热闹非凡,购买高铁纪念品、与新火车站合影、体验高铁速度……每个旅客脸上都洋溢着欣喜和激动。

“真快!”1月12日上午,在张家口开往北京的G4176次列车上,第一次乘坐“智能动车组”的刘然兴奋地说。

飞快的速度,是京张高铁带给旅客的第一感受。“还没怎么来得及欣赏窗外的风景,列车就已经到八达岭站了。”刘然说,他女儿在北京读大学,京张高铁开通前,他每次乘坐普速列车来北京看女儿都要花费近4个小时。“高铁开通后,只需47分钟就能到达,早上来北京,下午就能回。”

作为世界上第一条智能化高速铁路,令刘然赞叹不已的还有京张高铁乘车流程的体验。“说出来你可能不信,我从进站到乘车,手都没有从裤兜里伸出来,‘刷脸’就能解决所有问题,高科技带来的体验简直令人难以置信。”刘然说。

据北京铁路局张家口站党总支书记陶卫东介绍,在京张高铁全线,旅客都可以通过一部手机尽享全程电子客票和行程信息服务,不用再打印任何纸质凭证。此外,进站、信息查询、打印临时身份证明、机器人个性化服务等,都将启动“刷脸”模式,旅客乘车到站后,也能继续体验“刷脸”,实现“无感进出站”。

“随着春节的临近,张家口站发送旅客已经从京张高铁刚开通时的每日5800人递增到目前的13000人,为了方便旅客,从春运首日起,京张高铁就加开了高峰时刻列车,尽可能满足旅客的出行需求。”陶卫东表示。

“最红高铁”串联革命老区

“现在回家的心情就是两个字——开心。高铁舒服、方便,关键还很快。”1月11日,李师傅一进赣州西站就笑个不停。“以前要坐十几个小时的火车,加上转车,两天都到不了家,现在坐这个高铁,明天中午就能到家了。”

李师傅是在江西赣州务工的湖北襄阳人,一直盼着赣州通高铁,今天特意和工友们一起来体验。2019年12月26日,昌赣高铁正式开通运营,不仅拉近了赣南地区各市县的距离,让赣南老区一跃跨入高铁时代,更方便了在江西打拼的追梦人。

“以前我们到赣州来特别不方便,尤其像我们这样做小生意的,要经常往返赣州沿线一些县市,坐绿皮火车至少得五个多小时,而且车次很少。”在江西南昌经商的王先生依然记得当年的辛苦,如今,通过昌赣高铁,赣南人民可以从红色故都乘坐高铁直达北京以及全国各地,旅途时间较之前普速列车缩短了8个小时以上。

“昌赣高铁串起了南昌、井冈山、瑞金三个‘摇篮’,是名副其实的‘最红高铁’。”赣州西站党支部书记石礼淦表示,昌赣高铁贯通南北,串起了江西的红色旅游、客家旅游、生态旅游资源,赣南革命老区的旅游产业迎来新发展,让老区人民收获了满满的幸福感。

数据显示,2019年我国多条新线路令许多贫困地区结束了不通高铁的历史。“随着日兰高铁日照至曲阜段、昌赣高铁、成贵高铁宜宾至贵阳段的建成,临沂、赣州、毕节等多个革命老区和贫困地区都已接入全国高铁网。”国铁集团相关负责人表示,相信高铁线路的开通,可以让这些地区群众的返乡路走得更从容、更便捷。

“旅游高铁”成为出游首选

近年来,随着人们生活水平的提高,除了年货、年夜饭以外,旅游也成为和春节相关的一个“高频词”,越来越多的人把和家人一起旅游列为春节长假中的重要计划之一。沿线经过川、云、贵三省共拥有26个国家5A级景区和386个国家4A级景区的成贵高铁,就是一条满载人们旅游期待的“旅游高铁”。

“2019年12月16日成贵高铁全线开通后,成都与贵阳两地之间的通行时间从8小时缩短至2小时58分,因其经过黄果树瀑布、乐山大佛、蜀南竹海、兴文石海、峨眉山等世界级的风景区,所以被网友称为‘最火旅游高铁’。”成都铁路局工作人员郑惟泰表示,一站一风景、一城一世界,成贵高铁简直是为热爱旅行的乘客量身定制的。

据携程旅行近日发布的《2020年春运旅客出行趋势报告》显示,今年春节长假出游人数预计将达到4。5亿人次,“旅游过年”取代“春节回家”和“宅”,正成为中国人当下最流行的春节长假的休闲方式。

“‘早上在成都看完大熊猫,晚上到贵阳吃酸汤鱼。’成贵高铁全线通车之后,沿线目的地的旅游热度正在不断走高。”携程旅行相关负责人表示,成贵高铁的全线通车极大缩短了双城之间的距离,双城游、双省游将更受欢迎。

该负责人指出,最近3年春运期间,乘坐高铁出游的旅客人数连续增长,2020年春运增长势头更显著。根据《报告》预测,约70%的游客会选择高铁或动车。

“和自驾出行或乘飞机出行相比,高铁快捷、准时、舒适等特点成为其在春运途中最大的优势,去年年底开通的成贵高铁、汉十高铁、大张高铁等线路均串联起多个著名景区,为春节假期中旅客的出游提供更加便捷的选择。”国铁集团相关负责人说。

(本报记者 訾 谦)

2020年春运郑州铁路部门预计发送旅客1696.5万人

即时 | 2020-01-10 10:00

中新网郑州1月10日电 (记者 韩章云 通讯员 张静) 2020年铁路春运自1月10日启幕。记者从中国铁路郑州局集团极速快乐8获悉,为期40天的春运,该集团公司预计发送旅客1696.5万人,同比增长7.8%,其中发送直通旅客856.7万人,同比增长3.6%,发送管内旅客839.8万人,同比增长12.5%。

春运期间,该集团公司节前加开临客116对,其中高铁71对,普速45对;节后加开临客123对,其中高铁71对,普速52对。节前客车总对数达到641.5对,较上年同期增长14.9%;节后客车总对数达到648.5对,较上年同期增长16.1%。

为增加客流集中地区运输能力,该集团公司节前开行始发直通临客37对,主要方向为北京、上海、广州、深圳等热门城市。具体为:北京方向5对(普速1对、高铁4对),上海方向11对(普速3对、高铁8对);杭州方向7对(普速3对,高铁4对);广州、深圳方向8对(普速5对、高铁3对);其他方向6对。

节后开行始发直通临客41.5对(普速19对、高铁22.5对),其中向北京、上海、杭州、广州、深圳等热门方向加开直通临客34.5对,其他方向7对。

此外,该集团公司还充分利用郑阜、商合杭、郑渝三条新开通的线路,节前开行动车组管内临客21.5对,主要增加郑州至洛阳、商丘、安阳、周口、南阳、平顶山等地级市动车组列车,更好的满足省内旅客出行需求。

根据往年铁路出行情况分析,该集团公司将在节前腊月二十三迎来第一个春运高峰日,预计发送旅客40。7万人。节后,随着外出务工流的逐渐增加,正月初六会迎来第一个客流高峰日,预计发送旅客54。2万人。正月十五过后,学生返程客流高峰明显,正月十六预计发送旅客66。1万人。

围绕“平安春运、有序春运、温馨春运,让旅客体验更美好”的工作目标,该集团公司重点对2611名临客乘务人员进行春运培训并确保工种人员持考试合格持证上岗。

春运期间,郑州铁路部门还全面优化旅客进站、候车、检票、上车、乘车、出站流线,加强客流密集场所旅客引导,落实雨雪天气防滑安全防护保护措施,确保旅客有序出行、乘降安全。(完)

春运开局遇雨雪天气 这些地区需注意交通安全

即时 | 2020-01-10 07:20

中新网北京1月10日电 新年首场雨雪进程刚告一段落,新一轮大范围雨雪天气又开始影响全国。据气象预报,受冷暖空气共同影响,未来三天,一轮新的雨雪天气将自西向东影响中东部地区,部分地区受雾和霾影响,能见度较差。2020年春运今开始,雨雪雾齐登场,民众需注意天气与交通出行的影响。

中东部地区再迎雨雪天气 江南异常高温将回归正常

上一轮雨雪天气刚收尾,又一轮新的雨雪天气便接踵而至,受这轮雨雪天气影响,江南地区近期异常的高温天气也将基本回归正常水平。

中央气象台预测,受冷暖空气共同影响,未来三天,西南地区大部、江汉东南部、江淮、江南、华南大部等地的部分地区有小到中雨,江南北部局地有大雨。青藏高原大部、西北地区中东部、华北西南部、黄淮西部、江汉西部和北部等地的部分地区有小到中雪或雨夹雪。

在冷空气和阴雨天气的共同作用下,未来几天,江南一带的气温将基本回归正常水平,此外,黄淮、江淮一带,未来三天气温可能都会持续偏低。

具体到地方来看,山东省气象台预计,未来三天,山东部分地区将再经历一次雨雪天气过程。10日夜间鲁西北和鲁中山区最低气温-4℃左右;11日,鲁南的部分地区天气阴有小雨雪转多云,其他地区天气阴转多云。

随着冷空气的南下入侵,浙江多地气温将继续小幅下滑,未来几天在雨水的打压下,全省气温将持续低迷,多地累积降温幅度将达10℃以上。11日,浙中北地区阴有中雨,其它地区阴转阴有小雨。

雾和霾致能见度低 部分地区交通受阻

除了即将到来的雨雪天气,雾和霾带来的能见度降低也将影响一些地区。

据中央气象台消息,9日夜间至10日上午,河北中南部、天津中部、河南北部、江苏北部等地的部分地区有大雾,其中,河北中南部、天津中部局地有能见度不足500米的浓雾。

中央气象台1月9日18时继续发布大雾预报。

此外,9日夜间至10日,华北中南部、黄淮北部、汾渭平原等地大气扩散条件较差,有轻到中度霾,局地重度霾。10日夜间起受冷空气影响,上述地区的霾天气自北向南逐渐减弱。

在地方,大雾已笼罩了河北3天,并还将继续影响。河北中南部能见度几乎都在200米以下。受雾天影响,9日河北中南部的高速公路大面积关闭,航空出行也受到影响。而随着未来雨雪天气的增多,也会给春运带来不小的困扰。

在南方,湖南大部分地区在12日大雾渐起,湘西、湘中以北大部分地区有雾,能见度较差。

雨雪大雾齐登场 春运开局要留意天气影响

本轮雨雪天期间,正值2020年春运拉开帷幕,回家路上的民众需留意天气对交通的影响。

另据中国天气网消息,新一轮雨雪天气的雨雪分界线位于秦岭、江汉北部至黄淮西部,影响范围广,带来的低能见度,道路积雪结冰等或对交通运输带来影响。

根据此前国家气候中心的预测,总体来看,今年春运期间,全国大部地区气温偏高,但冷暖波动较大;华北至江南等地降水偏多,南方发生大范围持续性低温雨雪冰冻灾害的可能性小。

除雨雪天气之外,雾和霾导致的能见度低也将对春运产生影响。国家气候中心预测,春运期间,中东部地区霾日数偏多,京津冀及周边地区、汾渭平原、长三角大气污染扩散条件偏差,能见度低,需加强防范。(完)

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